{"id":4448,"date":"2025-08-30T22:41:12","date_gmt":"2025-08-30T20:41:12","guid":{"rendered":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/?p=4448"},"modified":"2025-09-16T07:56:09","modified_gmt":"2025-09-16T05:56:09","slug":"sud-raid-adventure-race-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/2025\/08\/30\/sud-raid-adventure-race-2025\/","title":{"rendered":"Sud Raid Adventure Race – Gap (05) – 17 au 22 ao\u00fbt 2025"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9vue de longue date, cette 3\u00e8me \u00e9dition du Sud Raid Adventure Race<\/strong> ne s’est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu pour nos Petits Suisses Normands. La composition d’\u00e9quipe a \u00e9volu\u00e9 deux fois dans les derni\u00e8res semaines. Mi-juillet, c’est d’abord Sophie qui est contrainte de renoncer. Notre pr\u00e9sidente Morgane<\/span><\/strong> accepte de la remplacer ; folie ou insouciance ? Et une semaine avant l’\u00e9preuve, c’est au tour de Johann de laisser sa place. La recherche de ce quatri\u00e8me \u00e9quipier, aussi proche de la course, ne s’est pas av\u00e9r\u00e9e simple. Ah oui, on a oubli\u00e9 de le pr\u00e9ciser, mais cette course pr\u00e9voit 350 km et 12 000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif, \u00e0 effectuer en moins de 100 heures (non-stop). Bref, c’est Nikus<\/strong><\/span> qui accepte de rejoindre l’aventure \u00e0 la derni\u00e8re minute. Mais Johann<\/strong><\/span> et Sophie<\/strong><\/span> pousseront fort derri\u00e8re l’\u00e9quipe pendant la course ; Johann \u00e0 distance en analysant et expliquant la course aux familles et amis, Sophie sur place lors des transitions. Ma\u00ebl<\/strong><\/span> et Tibo<\/span><\/strong> compl\u00e8tent l’\u00e9quipe, pr\u00eate \u00e0 se frotter au tr\u00e8s exigeant parcours, accessoirement support du Championnat du Monde A1<\/strong> (un circuit \u00ab\u00a0secondaire\u00a0\u00bb de raid mondial, moins connu que l’ARWS). <\/p>\n

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Avant la \u00ab\u00a0vraie\u00a0\u00bb course, les \u00e9quipes doivent r\u00e9aliser un petit prologue de 23 km<\/strong> (organis\u00e9 en m\u00eame temps qu’un petit raid ouvert \u00e0 tous) le dimanche 17. Du golf (oui oui !), du VTT, de la C.O, encore un peu de VTT, du curling (trop bien !) et une C.O urbaine et souterraine. Pas de souci pour l’\u00e9quipe qui prend la 18\u00e8me<\/strong> place (sur 33). Ce classement sert \u00e0 d\u00e9terminer l’ordre de d\u00e9part du lendemain. <\/p>\n

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Apr\u00e8s avoir finalis\u00e9 et pes\u00e9 les diff\u00e9rents sacs de transition, une petite nuit de sommeil (jamais la meilleure !) avant de rejoindre Gap, lieu de RDV des cars qui vont nous emmener au vrai d\u00e9part de la course (gard\u00e9 secret). Ce sera finalement de Vallouise-Pelvoux que s’\u00e9lanceront les 33 \u00e9quipes. Un d\u00e9part (tr\u00e8s) original en t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge(s) dans l’ordre du classement du prologue. Le d\u00e9part r\u00e9el, apr\u00e8s r\u00e9cup\u00e9ration des cartes, se fera donc en descente (a\u00efe les quadris !). Je ne l’ai pas encore dit mais la premi\u00e8re section est un trek de 24 km et 2100 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif (avec une via-ferrata sur le parcours), annonc\u00e9 \u00e0 8h30 pour les premiers, donc estim\u00e9 autour de 12h pour nous. Une dizaine de minutes de perdues \u00e0 la balise 1 (\u00e0 cause d’une erreur de d\u00e9finition de l’orga \/ on \u00e9tait pass\u00e9 \u00e0 2 m\u00e8tres de la toile la premi\u00e8re fois) ; un peu \u00e9nervant sur le coup, mais ce n’est rien \u00e0 l’\u00e9chelle d’un tel raid. Retour dans la station de Vallouise-Pelvoux, encouragements de Sophie et c’est parti pour une belle mont\u00e9e sur le versant Est.<\/p>\n

Assez rapidement (3 heures de course), Ma\u00ebl ne se sent pas bien (vomissements et impossibilit\u00e9 de manger). P\u00e9riode tr\u00e8s compliqu\u00e9e pour lui, mais l’\u00e9quipe est aux petits soins (portage de sac, tractage, discussions…). Le terrain de jeu est\"\" magnifique, mais tr\u00e8s exigeant, tout comme l’orientation. Cela se passe plut\u00f4t bien de ce c\u00f4t\u00e9, mais la progression n’est pas tr\u00e8s rapide. Passage tr\u00e8s raide entre les postes 5 et 6 (casque obligatoire), puis on arrive \u00e0 remplir les flasques avant la balise 7 (mini source). Il \u00e9tait grand temps ! Ma\u00ebl n’arrive toujours pas \u00e0 s’alimenter, mais il poursuit avec une force incroyable.<\/p>\n

La balise 10 marque le d\u00e9but d’une via-ferrata (neutralisation de 2h). Le b\u00e9n\u00e9vole nous annonce au d\u00e9part qu’elle est facile, qu’il faut 1h15 pour la faire. On mettra un peu plus de 2h (ce qui sera la cas de plusieurs \u00e9quipes), mais c’est magnifique. Un challenge de plus r\u00e9ussi pour Morgane qui n’aime pas trop le vide … Petite redescente avec la nuit qui tombe, puis encore 2 balises avant la fin de section. La 13 n’est pas \u00e9vidente ; on remonte un peu t\u00f4t sur la cr\u00eate (\u00e7a glisse les pierriers), mais on tombe sur la petite faille o\u00f9 est plac\u00e9e la balise. Le retour \u00e0 la transition est long, mais simple en orientation. Il nous aura finalement fallu pr\u00e8s de 15 heures pour boucler ce premier trek. <\/p>\n

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On ne tra\u00eene pas trop \u00e0 la transition, car on est en plein vent. Montage des VTT, analyse de la carte et un peu ravitaillement quand m\u00eame. Sophie et Louise sont l\u00e0 pour booster l’\u00e9quipe. Le d\u00e9but de cette section VTT (31 km \/ 1100 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif) est plut\u00f4t roulant, mais il y a quelques belles bosses. Vers 3h30 du matin, on fait le choix de pousser le v\u00e9lo (distance plus courte), plut\u00f4t que de faire un grand tour par la route. C’est un calvaire pour tous, et notamment pour Ma\u00ebl qui n’arrive toujours pas \u00e0 manger. On d\u00e9cide de faire une pause pr\u00e8s d’une chapelle. Il fait frais au r\u00e9veil, mais l’arr\u00eat \u00e9tait n\u00e9cessaire. On rejoint ensuite la station de Puy Saint Vincent et ses pistes de descente VTT. En raison des barri\u00e8res horaires \u00e0 venir, il faut shunter la section 3, une tr\u00e8s belle course d’orientation IOF, mais qui ne comporte que des balises optionnelles. Une petite liaison permet alors de rejoindre les anciennes mines d’argent de l’Argenti\u00e8re la Bess\u00e9e, o\u00f9 se trouve la section sp\u00e9l\u00e9o.<\/p>\n

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Une petite partie de ces mines est ouverte au public, mais pour le raid, ce sont toutes les galeries que nous allons parcourir (avec des salles \u00e0 diff\u00e9rents niveaux) en orientation. Une carte bien sympa, un peu de fra\u00eecheur, des escaliers et quelques passages bien \u00e9troits. Une section plaisante et tr\u00e8s originale ! On ne tra\u00eene pas \u00e0 la transition, il nous reste un peu de VTT (assez facile) pour rejoindre le fameux AT 6, o\u00f9 nous allons pouvoir manger chaud, avant l’\u00e9norme section packraft \/ trek. D\u00e9montage des VTT, gonflage des packrafts, nouilles chinoises et (grosse) recharge des sacs en nourriture, car nous partons pour une vingtaine d’heures. \"\"Cette section packraft \/ trek est annonc\u00e9e \u00e0 73 km et 1500 m\u00e8tres de D+. Nous sommes tout juste dans le timing esp\u00e9r\u00e9 et il faudra laisser les balises optionnelles dans la ville fortifi\u00e9e de Montdauphin (ce que feront aussi les \u00e9quipes qui nous pr\u00e9c\u00e8dent tout juste). On commence par une longue descente de la Durance (environ 35 km), o\u00f9 il vaut mieux savoir diriger son packraft (on comprend pourquoi il faut une pagaie bleue par bateau). Mais on se r\u00e9gale dans les rapides qui s’encha\u00eenent. M\u00eame si nous n’avons pas de montre GPS, nous sentons que la vitesse est un peu folle. Nous passons la c\u00e9l\u00e8bre vague du Rabioux, non sans frayeur … Nous nous retrouvons dans cette zone au milieu d’un groupe de touristes. Et au moment de passer la vague, nous sommes (vraiment) au contact d’un autre kayak, boudin contre boudin. \u00c7a passe !!<\/p>\n

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Mais finalement, c’est un peu plus loin que nous nous retrouverons (Morgane et Tibo) dans une situation plus d\u00e9licate, coinc\u00e9s sur un caillou, avec un courant qui plaque le bateau dessus. Oblig\u00e9s de descendre du packraft (apr\u00e8s avoir amarr\u00e9 les sacs), de le l\u00e2cher pour que Ma\u00ebl et Nikus le r\u00e9cup\u00e8rent un peu plus loin et de faire une petite partie en toboggan puis nage. On r\u00e9cup\u00e8re tout le matos, aid\u00e9s aussi par un groupe de kayakistes. Un peu de temps de perdu, mais malgr\u00e9 cela, nous avons doubl\u00e9 entre 8 et 10 \u00e9quipes sur cette premi\u00e8re portion de navigation. On arrive sur le lac de Serre-Pon\u00e7on, o\u00f9 nous pouvons d\u00e9poser nos combinaisons. Il restera encore du packraft, mais sur de l’eau plate. Quelques \u00e9quipes font le choix de garder les combinaisons, mais les sacs seront suffisamment lourds sur le trek, on les laisse donc \u00e0 la \u00ab\u00a0Drop Zone\u00a0\u00bb. On ne tra\u00eene pas trop car l’orage menace. Il faut continuer en packraft, et d\u00e9barquer l\u00e0 on l’on souhaite avant de repartir en trek. On \u00e9tablit une strat\u00e9gie sur la zone de d\u00e9barquement, mais l’orage qui s’abat sur le lac nous contraint \u00e0 d\u00e9barquer plus t\u00f4t, au niveau du pont de Savines-le-Lac. C’est le d\u00e9luge. On s’abrite comme on peut sous un mini-pr\u00e9au. Habillage, d\u00e9gonflage des packrafts, accrochage sur les sacs et c’est reparti pour une nuit de trek. \u00c9videmment, il faut monter, beaucoup monter (altitude du lac : 785 m). Sur la carte, la balise 63 semble simple. Sur le terrain, c’est nettement moins \u00e9vident, surtout de nuit. Le ruisseau n’est pas du tout visible, il y a des petites traces parall\u00e8le un peu partout. On avance un peu plus et Ma\u00ebl finit par nous trouver la ravine qui descend \u00e0 la balise. La balise 64 semblait plus difficile, nous la trouvons finalement assez vite, tant mieux. On repart en direction du poste 65, situ\u00e9 au sommet (1556 m). Arriv\u00e9s \u00e0 l’intersection en T, deux options. Tout droit dans la pente (pas simple avec notre chargement) ou \u00e0 droite pour trouver le chemin qui monte sur la cr\u00eate. On prend l’option raisonnable par le chemin. Mais \u00e0 l’intersection (ou ce que l’on croyait \u00eatre l’intersection suivante), il y a bien les 2 chemins, bien orient\u00e9s, mais celui qui nous int\u00e9resse est plus ou moins bouch\u00e9. Bizarre … On revient \u00e0 l’intersection pr\u00e9c\u00e9dente, on n’est peut \u00eatre pas assez mont\u00e9 (et comme sur l’IGN il manque pas mal de chemins, c’est possible). Mais ensuite, rien ne colle. Il y a un beau chemin, mais qui ne correspond \u00e0 rien sur la carte. Morgane fatigue, Nikus commence \u00e0 souffrir du manque de sommeil, le capitaine\/orienteur doit prendre une d\u00e9cision (pas trop le droit \u00e0 l’erreur \u00e0 ce moment). On revient au T et on attaque droit dans la pente … Il faut monter 250 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, passer entre les arbres avec nos packrafts ou pagaies \u00ab\u00a0en travers\u00a0\u00bb, s’aider avec les mains. On s’encourage, mais les paroles sont limit\u00e9es. Grosse pression sur l’orienteur, pourvu qu’on soit en train de monter au bon endroit (pas de doute au d\u00e9part, mais avec le cafouillage \u00e0 l’intersection en T, on se pose forc\u00e9ment des questions). On finit par rejoindre un sentier qui monte sur la cr\u00eate, \u00e7a commence \u00e0 sentir bon. Le capitaine acc\u00e9l\u00e8re un peu pour aller v\u00e9rifier que cette balise 65 est en haut. Il finit par apercevoir un gros rocher avec un arbre, la balise doit \u00eatre l\u00e0. Un peu d’escalade, pas de balise, mais un plus gros rocher qui se d\u00e9couvre dans la nuit. Puis en levant la t\u00eate avec la frontale, un rocher encore 3 ou 4 fois plus gros se d\u00e9couvre en arri\u00e8re-plan. Cette fois, elle doit \u00eatre l\u00e0-haut. Acc\u00e9l\u00e9ration du pas jusqu’\u00e0 la d\u00e9livrance … Un grand cri dans la montagne pour pr\u00e9venir les copains qui arrivent. La vue doit \u00eatre belle l\u00e0-haut (on verra la vid\u00e9o de l’orga apr\u00e8s la course), mais on n’en profite pas vraiment. On s’accorde une petite pause juste apr\u00e8s. Mini sieste pour Nikus, ravito pour le reste de l’\u00e9quipe. Il faut maintenant tout redescendre car la balise 66 est au bord du lac. La fatigue se fait vraiment sentir, Nikus n’est plus vraiment lucide, il va falloir dormir. On avait rep\u00e9r\u00e9 une cabane en bord de chemin (\u00e0 mi-descente environ). Malheureusement, cette grange n’a pas de toit et l’int\u00e9rieur est humide, avec des herbes hautes. On dormira finalement sous les arbres \u00e0 proximit\u00e9 (un peu moins d’humidit\u00e9 que dans le champ \u00e0 c\u00f4t\u00e9). 1h40 de sommeil, entrecoup\u00e9 par les bruits de plusieurs \u00e9quipes qui passent, s’arr\u00eatent pour regarder s’ils peuvent dormir dans la grange (tout le monde a eu la m\u00eame id\u00e9e), se couchent dans l’herbe ou continuent leur chemin. Lorsque l’on repart, il y a 3 ou 4 \u00e9quipes qui dorment \u00e0 proximit\u00e9, en bordure de chemin. On termine la descente jusqu’au lac, o\u00f9 la pluie s’invite de nouveau au moment de regonfler les packrafts. On retrouve pas mal d’\u00e9quipes dans la zone. <\/p>\n

La suite est un peu strat\u00e9gique, avec une balise en bordure de lac (66) et trois balises \u00ab\u00a0terrestres\u00a0\u00bb (avec un peu de packraft entre elles). Notre plan initial \u00e9tait de d\u00e9barquer avant la 67 (d\u00e9gonflage du packraft), de monter puis redescendre \u00e0 la balise, d’encha\u00eener \u00e0 pied jusqu’\u00e0 la 68, avant un retour sur l’eau pour rejoindre la 69. D\u00e9gonflage du packraft, on attache tout sur les sacs et on commence \u00e0 monter. On croise alors 3 \u00e9quipes (sans sac !) qui ont tout laiss\u00e9 en bordure du lac qui nous indiquent que c’est beaucoup trop compliqu\u00e9 et risqu\u00e9 d’aller dans la ravine avec nos packrafts sur le dos. On finit par se poser des questions et on change nos plans. On pose les packrafts avant de descendre pointer la 67 dans la ravine. \u00c7a serait largement pass\u00e9 avec les packrafts !! Sauf que \u00e7a nous oblige \u00e0 changer nos plans (initialement on devait ressortir de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la ravine). Donc retour \u00e0 la zone de d\u00e9barquement ; on a perdu le temps du d\u00e9gonflage et maintenant celui du regonflage. Et \u00e7a n’est pas termin\u00e9 … \u00c0 peine regonfl\u00e9, pschiiit, crevaison pour le packraft de Ma\u00ebl. C’est tranchant l’ardoise !! Petit encha\u00eenement bien gal\u00e8re. Il faut donc r\u00e9parer. Ce n’est jamais simple, mais encore moins quand il y a une fine pluie. On s\u00e8che comme on peut la zone \u00e0 r\u00e9parer. Le patch semble bien coller et on repart. Mais au bout d’1,5 km, \u00e7a se remet \u00e0 fuir. Petit coup de panique, grosse acc\u00e9l\u00e9ration de Ma\u00ebl et Nikus pour rejoindre le bord. Deuxi\u00e8me r\u00e9paration. On all\u00e8ge leur packraft en prenant tous les sacs. \u00c7a tient jusqu’au d\u00e9barquement \u00ab\u00a0au pied\u00a0\u00bb de la balise 68. Un beau petit aller-retour p\u00e9destre, un peu glissant au d\u00e9but. Au retour, nouveau regonflage du packraft et on all\u00e8ge encore plus, avec un \u00e9change Morgane\/Nikus. La fin se fait en mode longe c\u00f4te pour Ma\u00ebl et Morgane. Quant \u00e0 Nikus et moi, on fait ce qu’on peut avec un niveau de flottaison tr\u00e8s bas … On rejoint finalement la balise 69, puis on remonte (piste et route) jusqu’\u00e0 l’AT 7. Sophie nous rejoint \u00e0 l’entr\u00e9e du village. Nous bouclons cette section monumentale en pr\u00e8s de 24 heures. <\/p>\n

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Nous apprenons alors que la course est neutralis\u00e9e (alerte orange \/ orages). Les trois premi\u00e8res \u00e9quipes sont arr\u00eat\u00e9es \u00e0 l’AT 8 et toutes les autres sont l\u00e0 (il en reste quelques unes derri\u00e8re nous). Sensations bizarres, avec cet arr\u00eat de la course, qui va forc\u00e9ment entra\u00eener des modifications de parcours pour la suite. Patrice, Eric et toute l’\u00e9quipe d’orga s’activent pour trouver la meilleure solution en terme de parcours et d’\u00e9quit\u00e9 pour les \u00e9quipes. On se change, on remonte les VTT, on fait s\u00e9cher les affaires, un peu de sommeil pour certains et on en profite pour bien manger. En fin d’apr\u00e8s-midi, l’orga annonce que la premi\u00e8re \u00e9quipe repartira \u00e0 20 heures et que les d\u00e9parts s’\u00e9chelonneront jusqu’\u00e0 environ 2 heures du matin. Le programme est un peu all\u00e9g\u00e9 : la 2\u00e8me section de packraft est annul\u00e9e (avec notre gal\u00e8re de crevaison, \u00e7a nous arrange), le roller aussi, l’un des deux treks aussi et l’autre est adapt\u00e9 (en boucle au lieu d’\u00eatre en ligne). Pour nous, c’est un d\u00e9part \u00e0 1 heure du matin. 2h30 de sommeil pour tous dans la soir\u00e9e, \u00e7a fait du bien. <\/p>\n

On repart en VTT pour une section assez roulante, mais avec un peu de d\u00e9nivel\u00e9. On rate l’entr\u00e9e d’un chemin en d\u00e9but de section (les distances passent \u00ab\u00a0trop\u00a0\u00bb vite en descente), mais ensuite, tout s’encha\u00eene bien. Premier tractage pour Morgane lors de la longue mont\u00e9e ; l’\u00e9quipe progresse \u00e0 tr\u00e8s bon rythme et on va nettement plus vite que nos pr\u00e9visions. On arrive au petit jour \u00e0 la transition. On se ravitaille et c’est reparti pour le \u00ab\u00a0nouveau\u00a0\u00bb trek qui s’annonce tr\u00e8s exigeant.<\/p>\n

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\"\"On croise Sophie \u00ab\u00a0qui nous a rat\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 la transition (c’est \u00e7a d’\u00eatre trop rapides !!). La premi\u00e8re partie n’est qu’une \u00ab\u00a0liaison\u00a0\u00bb pour rejoindre le trac\u00e9 initial du trek, mais \u00e7a monte … longtemps ! Le soleil chauffe d\u00e9j\u00e0. On rentre ensuite dans la for\u00eat que l’on ne va quasiment pas quitter jusqu’\u00e0 la fin. Ma\u00ebl et Nikus g\u00e8rent l’orientation pour commencer. On suit d’abord une piste, puis il faut passer hors sentier. Il faut descendre jusqu’\u00e0 une intersection de ruisseaux. Mais sur du 1\/25000, jamais facile de savoir ce qui est cart\u00e9 et ce qui ne l’est pas. Assez vite, il y a plusieurs choses bizarres, mais on s’acharne un peu. Je remarque que l’orientation des montagnes ne colle pas vraiment, mais je ne regarde pas assez la carte. On finit par retourner sur la piste, o\u00f9 l’on voit d\u00e9barquer … 5 \u00e9quipes ! On \u00e9tait rentr\u00e9 trop t\u00f4t (dans le mauvais rentrant) et on a perdu une grosse demi-heure. C’est le raid !! On poursuit avec les autres \u00e9quipes, puis \u00e7a part un peu dans tous les sens. On pointe finalement les premiers la balise, en restant \u00e0 flan. La suite n’est pas \u00e9vidente, avec un gros d\u00e9nivel\u00e9 \u00e0 monter puis \u00e0 redescendre. \u00c7a se disperse \u00e0 nouveau, mais nous \u00e9voluons avec l’\u00e9quipe N\u00d8R-Argo de Laura (une ancienne PSN). Pour la descente, on h\u00e9site sur l’option gauche (\u00e0 priori moins raide) ou tout droit. Dans tous les cas, il faut descendre. Et ce sera finalement l’option \u00ab\u00a0sur les fesses\u00a0\u00bb, avec des glissades dans les feuilles sur plus de 30 m\u00e8tres ! En bas, il faut encore rejoindre la zone d\u00e9gag\u00e9e. Mais il y a plusieurs petites zones qui nous induisent en erreur. Plusieurs \u00e9quipes gal\u00e8rent aussi. On pointe finalement la balise 86 les premiers et trois \u00e9quipes nous embo\u00eetent le pas. Nikus me redonne la carte. Ma\u00ebl nous d\u00e9busque rapidement la balise 87 et on encha\u00eene bien. On se retrouve (enfin) seuls. L’interposte suivant n’est pas simple. Il faudra aller chercher un petit col, en esp\u00e9rant que \u00e7a passe bien dans l’axe d’un ruisseau. La pression monte un peu pour les orienteurs car Morgane a tr\u00e8s mal aux quadriceps (avec la neutralisation, le corps se met en mode courbatures et il n’accepte pas la reprise de l’effort, surtout les grosses descentes). Tout se passe comme pr\u00e9vu sur l’orientation, \u00e7a fait plaisir. C’est bon pour la 88, mais il faut maintenant redescendre (400 m\u00e8tres de D-) jusqu’\u00e0 la 89. Un enfer pour Morgane qui souffre \u00e9norm\u00e9ment mais serre les dents. \u00c0 nouveau, pas le droit \u00e0 l’erreur pour les orienteurs. Longue descente sur une petite cr\u00eate, c’est parfois tr\u00e8s escarp\u00e9. Vigilance sur l’altitude, car il faut rejoindre un petit vallon au bon endroit. \u00c7a se passe tr\u00e8s bien, on a juste \u00e0 reprendre le chemin sur une vingtaine de m\u00e8tres. Gros soulagement, et m\u00eame quelques larmes quand on aper\u00e7oit Louise (mont\u00e9e en claquettes) et Sophie, avec son fameux \u00ab\u00a0vous ne vous d\u00e9barrasserez pas de moi comme \u00e7a …\u00a0\u00bb. Redescente dans le ruisseau, un peu de route et de chemins pour rejoindre la transition.<\/p>\n

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\u00c0 la transition, on \u00e9tudie un peu les cartes. Travers\u00e9e de la Durance avec les VTT ou d\u00e9tour de 3-4 kilom\u00e8tres. Connaissant le traceur Patrice, on finit par choisir l’option aquatique (en ayant quand m\u00eame v\u00e9rifi\u00e9 avec les b\u00e9n\u00e9voles que c’\u00e9tait jouable).<\/p>\n