{"id":1826,"date":"2021-09-03T22:52:12","date_gmt":"2021-09-03T20:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/?p=1826"},"modified":"2021-09-20T23:24:29","modified_gmt":"2021-09-20T21:24:29","slug":"sud-raid-adventure-race-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/2021\/09\/03\/sud-raid-adventure-race-2021\/","title":{"rendered":"Sud Raid Adventure Race – Veynes (05) – Du 23 au 27 ao\u00fbt"},"content":{"rendered":"

Deux \u00e9quipes de Petits Suisses Normands<\/strong> \u00e9taient au d\u00e9part du Sud Raid Adventure Race<\/strong>, un raid de 350 km<\/strong> et 13 000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif<\/strong> \u00e0 r\u00e9aliser en 94 heures maximum<\/strong>, \u00e0 travers les Hautes-Alpes<\/strong> (le plus beau d\u00e9partement du monde, selon Patrice, le big boss de l\u2019organisation).<\/p>\n

L\u2019\u00e9quipe mixte, compos\u00e9e de Sophie, Ma\u00ebl, Tibo et Vadim<\/strong><\/span>, prend la 15\u00e8me<\/strong><\/span> place au scratch (sur 39) apr\u00e8s un peu plus de 88 heures de course. L\u2019\u00e9quipe masculine, compos\u00e9e d\u2019Arnaud, Ghislain, Johann et Ga\u00ebl<\/strong><\/span>, r\u00e9alise une belle course (88 heures de course aussi, mais davantage de balises) mais n\u2019est pas class\u00e9e<\/strong><\/span>, \u00e0 cause de l\u2019abandon sur blessure de Ghislain au bout d\u2019une douzaine d\u2019heures de course.<\/p>\n

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Le compte-rendu de Tibo<\/u><\/strong> :<\/strong><\/p>\n

SECTION <\/strong>Moins <\/strong>1 : \u00catre au d\u00e9part<\/strong><\/p>\n

Ce qui aurait pu \u00eatre assez simple s’est av\u00e9r\u00e9 tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour notre \u00e9quipe cette ann\u00e9e. En f\u00e9vrier, c’est une voiture qui est venue \u00e0 la rencontre de Sophie en coupant la piste cyclable (depuis, ils ont s\u00e9curis\u00e9 la zone !). En avril, c’est une branche qui s’est acharn\u00e9e sur le mollet de Ma\u00ebl lors d’une chute en VTT (12 cm de profondeur quand m\u00eame). Et quelques semaines plus tard, apr\u00e8s une travers\u00e9e de ruisseau, c’est le cintre de mon VTT qui m’a bien attaqu\u00e9 le haut de la cuisse (l\u2019h\u00e9matome interne n\u2019est toujours pas r\u00e9sorb\u00e9 enti\u00e8rement). Nous avons donc test\u00e9 les urgences bretonnes et normandes. Et je vous \u00e9pargne les photos des plaies et cicatrices \u2026<\/p>\n

Cela semblait s\u2019arranger du point de vue physique, m\u00eame si une sale tendinite du tendon d’Achille est venue emb\u00eater notre \u00e9quipi\u00e8re pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e au mois de juin. Un peu de repos (enfin pas trop quand m\u00eame) a permis de la faire dispara\u00eetre, jusqu\u2019\u00e0 un petit retour \u00e0 la mi-ao\u00fbt \u2026<\/p>\n

Parlons maintenant des v\u00e9los, \u00e9quipement indispensable pour un raid, et encore plus sur un raid aussi exigeant. Fin juillet, la b\u00eate de course de Sophie s\u2019est malencontreusement faite \u00e9cras\u00e9e (oui oui !!) par un v\u00e9hicule d\u2019assistance sur le Raid Occitania (nous ne citerons pas le coupable, mais il vient d\u2019un gros club du Sud-Ouest commen\u00e7ant par A et finissant par U, oups !!!). Base arri\u00e8re explos\u00e9e, \u00e0 trois semaines de Sud Raid. Grosse angoisse, surtout qu\u2019elle l\u2019adore son v\u00e9lo, la miss ! Le carbone, \u00e7a se r\u00e9pare bien, mais la premi\u00e8re quinzaine d\u2019ao\u00fbt, \u00e7a se complique un peu. Ma\u00ebl a trouv\u00e9 les bons contacts et le v\u00e9lo est revenu comme neuf (\u00e0 part quelques rayures).<\/p>\n

Quatre jours avant le raid, d\u00e9part pour les Alpes pour Ma\u00ebl et Sophie. Petit arr\u00eat chez D\u00e9cathlon sur la route. En ressortant, plus de VTT sur le porte-v\u00e9los !! (ils \u00e9taient pourtant attach\u00e9s). (Tr\u00e8s) grosse panique ; d\u00e9but de poursuite \u00e0 pied, puis en camion en suivant les indications des gens pr\u00e9sents sur le parking, jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019ils aper\u00e7oivent leurs v\u00e9los, dans le coffre ouvert d\u2019une voiture dans le sens oppos\u00e9. Apr\u00e8s les avoir rejoints, sc\u00e9nario d\u00e9j\u00e0 improbable, ils ont pu remercier (oui oui !!) le directeur de D\u00e9cathlon (et son adjoint), partis \u00e0 la poursuite des voleurs, qui ont finalement abandonn\u00e9 les v\u00e9los dans le foss\u00e9 !! Un quart d\u2019heure surr\u00e9aliste, mais qui se termine tr\u00e8s bien.<\/p>\n

SECTION <\/strong>0<\/b><\/strong> : <\/strong>L\u2019avant course<\/b><\/strong><\/p>\n

L\u2019\u00e9quipe se retrouve le vendredi soir, \u00e0 la Faurie (12 km de Veynes), o\u00f9 Sophie a trouv\u00e9 un petit g\u00eete bien au calme. Dans l\u2019\u00e9quipe des jeunes, seul Galou est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0. Normal, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 sur place, apr\u00e8s avoir fait l\u2019Ironman d\u2019Embrun le week-end pr\u00e9c\u00e9dent (3,8 km de natation, 180 km \u00e0 v\u00e9lo avec un joli d\u00e9nivel\u00e9 et un marathon pour finir).<\/p>\n

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Le samedi, on attaque la pr\u00e9paration des sacs et des caisses, en commen\u00e7ant par tout sortir et tout \u00e9taler. Avec l\u2019exp\u00e9rience, on est plut\u00f4t efficace et cela devrait nous permettre d\u2019\u00eatre plus cool le dimanche et le lundi. Mais l\u2019exp\u00e9rience n\u2019emp\u00eache pas les boulettes (on en parlera plus tard !). Ghislain, Arnaud et Johann arrivent dans la soir\u00e9e. Ambiance tr\u00e8s sympa \u00e0 deux \u00e9quipes, et comme le d\u00e9part n\u2019est que le lundi soir, on n\u2019est vraiment pas dans l\u2019urgence. On a m\u00eame le temps de cuisiner ! Un tian pour accompagner les p\u00e2tes et le fameux g\u00e2teau chocolat-chamallows de Sophie. C\u2019est une tuerie, mais couper les chamallows en 8, c\u2019est (tr\u00e8s) long !<\/p>\n

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L’une des deux \u00e9quipes a \u00e9t\u00e9 plus efficace sur la pr\u00e9paration des caisses …<\/em><\/p>\n

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Suite des pr\u00e9paratifs le dimanche et petit tour \u00e0 Veynes pour l\u2019accueil du raid et le prologue. Il s\u2019agit d\u2019une C.O urbaine d\u2019environ un quart d\u2019heure apparemment. Nous sommes la seconde \u00e9quipe \u00e0 partir (d\u00e9parts toutes les 3 minutes). Ma\u00ebl prend la carte, moi le doigt \u00e9lectronique et les autres transmettent les indications interm\u00e9diaires. Le d\u00e9but s\u2019encha\u00eene bien, on reprend l\u2019\u00e9quipe partie avant nous, puis ils repassent devant \u00e0 la faveur d\u2019un choix d\u2019itin\u00e9raire diff\u00e9rent (qui \u00e9tait plus lin\u00e9aire que le n\u00f4tre). Petite erreur ensuite avec une balise sous le pont, ou plut\u00f4t dans le ruisseau qui permet de se rafra\u00eechir un peu ! La suite se passe bien et on finit avec un temps autour de 14 minutes. Retour au g\u00eete, o\u00f9 les gars nous rejoignent un peu plus tard. Ils ont apparemment rat\u00e9 leur d\u00e9but de C.O (7 minutes sur la premi\u00e8re balise), avant de se reprendre et de faire une bonne fin de course. M\u00eame si c\u2019est assez improbable, on se laisse avoir na\u00efvement.<\/p>\n

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On d\u00e9couvrira la v\u00e9rit\u00e9 lors du briefing et de l\u2019annonce des r\u00e9sultats du prologue. De notre c\u00f4t\u00e9, une 27\u00e8me place (sur 39), conforme \u00e0 nos pr\u00e9visions. L\u2019organisation fait monter les \u00e9quipes 3 par 3 sur l\u2019estrade, dans l\u2019ordre inverse du classement. Le suspens monte, les gars ne sont toujours pas appel\u00e9s. Ils sont finalement dans le top 3 !! Avec une deuxi\u00e8me place, entre Team FMR 1 (3\u00e8me) et Loz\u00e8re Team2Raid (1er<\/sup>), deux des meilleures \u00e9quipes fran\u00e7aises et m\u00eame mondiales. \u00c9videmment, ce n\u2019est qu\u2019un prologue d\u2019une dizaine de minutes, mais c\u2019est toujours sympa.<\/p>\n

Lors du briefing, Patrice, le grand chef de l\u2019organisation, nous annonce que ce ne sera sans doute pas le raid le plus difficile, mais pas le plus facile non plus. On s’en rendra vite compte !<\/p>\n

Le lundi matin, rendez-vous \u00e0 Veynes pour le d\u00e9p\u00f4t des sacs et caisses, avec les fameuses pes\u00e9es. Il faut faire quelques all\u00e8gements de derni\u00e8re minute, mais tout est finalement OK pour les deux \u00e9quipes. Petit repas dans un restaurant, avant une bonne sieste au bord du plan d\u2019eau. On a m\u00eame le temps de jouer aux cartes, au Trut plus pr\u00e9cis\u00e9ment (c\u2019est une tradition d\u2019avant raid …).<\/p>\n

\u00c0 19 heures, on r\u00e9cup\u00e8re (enfin) les cartes et c\u2019est parti pour le tra\u00e7age. Le premier trek (section 2) s\u2019annonce d\u00e9j\u00e0 bien costaud, avec peu de chemins (Patrice nous avait pr\u00e9venu au briefing qu\u2019il allait \u00eatre technique). On trace environ 80 % du raid et il est d\u00e9j\u00e0 l\u2019heure de rejoindre la zone de d\u00e9part, avec les rollers aux pieds.<\/p>\n

SECTION <\/strong>1<\/b><\/strong> : <\/strong>R<\/strong>OLLER \u2013 12 km \u2013 300 m de D+<\/b><\/strong><\/p>\n

Nous partons avec les \u00e9carts du prologue, donc c\u2019est quasiment un flot continu d\u2019\u00e9quipes. Le d\u00e9but est sur une petite route assez \u00e9troite, avec un rev\u00eatement assez irr\u00e9gulier. Ma\u00ebl n\u2019est pas tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise, mais il prend ensuite confiance quand le bitume s\u2019am\u00e9liore (quelle progression en 6 mois). Apr\u00e8s une longue portion plate, on attaque un faux plat montant, o\u00f9 les b\u00e2tons commencent \u00e0 \u00eatre utile. On reprend pas mal d\u2019\u00e9quipes, c\u2019est toujours bon pour le moral, m\u00eame si ce n\u2019est que le d\u00e9but. Dans les derniers kilom\u00e8tres, la pente augmente encore un peu et la nuit tombe. On d\u00e9chausse finalement \u00e0 200 m\u00e8tres de la transition, car on avance mieux \u00e0 pied. Transition express, comme j\u2019aime, et c\u2019est reparti !<\/p>\n

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Le d\u00e9part de l’\u00e9quipe masculine, en deuxi\u00e8me position<\/em><\/p>\n

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SECTION <\/strong>2<\/b><\/strong> : <\/strong>TREK \u2013 30 km \u2013 2000 m de D+<\/b><\/strong><\/p>\n

\u00c0 suivre<\/i><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deux \u00e9quipes de Petits Suisses Normands \u00e9taient au d\u00e9part du Sud Raid Adventure Race, un raid de 350 km et 13 000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif \u00e0 r\u00e9aliser en 94<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[107,14,106],"class_list":["post-1826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-raid-multisport","tag-107","tag-psn","tag-sud-raid","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1826"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1909,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826\/revisions\/1909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1827"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/petitssuissesnormands.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}